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歐航流體動(dòng)力

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產(chǎn)品展示
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力士樂伺服齒輪泵PGH4-21050RE11VU2

品牌名稱:力士樂伺服齒輪泵 

產(chǎn)品型號(hào):PGH4-21050RE11VU2

產(chǎn)品材質(zhì):鑄鐵

產(chǎn)品亮點(diǎn):伺服齒輪泵是專門為開式回路高效液壓驅(qū)動(dòng)而設(shè)計(jì)的


  • 產(chǎn)品特點(diǎn)

力士樂伺服齒輪泵PGH4-21050RE11VU2也可以稱力士樂伺服變量泵PGH4-21050RE11VU2 ,它和柱塞套筒是一對(duì)精密聯(lián)軸器,在對(duì)磨后不能互換,需要高精度、精加工和良好的耐磨性,徑向間隙為0.002~0.003mmREXROTH柱塞泵的斜槽,通過徑向孔和軸向孔與頂部連接,其目的是改變循環(huán)供油量。柱塞套上有進(jìn)氣和回流孔,與泵內(nèi)低壓油腔相連。柱塞套筒加載到泵上部后,采用定位螺釘。

力士樂柱塞泵斜槽位置不同,換油方法也不同。出油閥和出油閥閥座也是一對(duì)精密聯(lián)軸器,配對(duì)磨削后不能互換,其匹配間隙為0.01毫米出油閥是單向閥.在彈簧壓力作用下,閥門上部的錐形表面與閥座密切協(xié)調(diào)。其功能是在柱塞停止供應(yīng)時(shí),將高壓油管與柱塞上端空腔隔離開來,防止高壓油管中的油傾注到噴油泵中。出油閥下部為橫截面,既能引導(dǎo),又能通過柴油。排油閥錐下有一個(gè)小圓柱形表面,稱為真空環(huán)帶。它的作用是使高壓油管的油壓在供油端迅速下降,避免油嘴滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座時(shí),上部體積迅速增大,壓力迅速下降,注入迅速停止。

在工作時(shí),在噴油泵凸輪軸的凸輪和柱塞彈簧的作用下,柱塞被迫上下移動(dòng),以完成泵油任務(wù)。泵油過程可分為以下三個(gè)階段。在進(jìn)油過程中,凸輪的凸起部分在彈簧力的作用下,柱塞向下移動(dòng),柱塞的上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空。當(dāng)柱塞的上端面打開柱塞套筒上的進(jìn)油孔時(shí),油泵上油通道中的柴油通過油孔進(jìn)入泵油室,柱塞移動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油端。在供油過程中,當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)向凸輪的凸起部分以提升滾子體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上移動(dòng),燃料被壓下,部分燃料通過油孔回流到噴油泵的上部。當(dāng)列"。

當(dāng)塞頂表面遮擋套筒入口孔上緣時(shí),由于柱塞與套管的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm),柱塞頂部的泵油室變成密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室的油壓迅速增大,泵油壓力>;輸出閥彈簧力+高壓油管的殘余壓力,高壓柴油通過出口閥進(jìn)入高壓油管,并通過噴射器注入燃燒室。

柱塞泵對(duì)供油,當(dāng)?shù)叫辈凵系闹?停供邊)和套筒回油孔與中孔、徑向孔和斜槽的柱塞頭相通時(shí),油壓突然下降,彈簧中的油閥迅速關(guān)閉,停止供油。之后柱塞必須上移,當(dāng)凸起部分翻轉(zhuǎn)時(shí),在彈簧的作用下,柱塞再次下陷。此時(shí),下一個(gè)循環(huán)開始。


PGH4-21050RE11VU2系列變量柱塞泵特性

斜盤角度指示器;

良好的吸入特性;

敏感的控制反應(yīng);

斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵,專為開路高效液壓驅(qū)動(dòng)而設(shè)計(jì)。

特別設(shè)計(jì)的長(zhǎng)壽命、高精度航空級(jí)全滾子軸承;

噪音低,壽命長(zhǎng),功率重量比好;

通過軸結(jié)構(gòu),可疊加成組合泵;

液壓泵的流量與泵的轉(zhuǎn)速和排量成正比,通過調(diào)整傾斜盤的傾角,可以不分等級(jí)地調(diào)節(jié)排量。

變型齊全,常用DR/DRG恒壓控制,LR雙曲恒功率自動(dòng)控制,EO2電氣比例控制;

適用介質(zhì):礦物油、水和乙二醇,清潔度要求為NAS9級(jí);


控制方式:

雙曲功率控制LR

MA的人工控制

電機(jī)控制EM

壓力控制DR

流量控制FR

與位置有關(guān)的液壓控制EM

與流量有關(guān)的液壓控制HM

伺服/比例閥液壓控制HS

液壓控制HD與壓力有關(guān)

二次控制的速度控制DS

電子控制EO


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力士樂伺服閥
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